Pelo que já pudemos ver com as fotos do BMW M4 Concept que esteve em Pebble Beach e nos M4 camuflados que têm andado em testes no Nurburgring, não restam dúvidas de que o sucessor do BMW M3 Coupé/Cabriolet tem um desenho muito apelativo e agressivo. No que toca a isso, comparar o M4 a carros como o novo Mercedes-Benz Classe S é como comparar uma mota de água a um petroleiro...
Para além disso, tudo aponta para que o M4 tenha um comportamento e performances a condizer com o seu aspeto, uma vez que o aumento da potência máxima de 420cv (do V8 usado nos M3 E9X) para 430cv, extraídos dum novo 6 em linha biturbo, será acompanhado duma considerável redução de peso, graças ao uso de novos materiais, mais leves, e ao facto do inline-six ser também ele mais leve do que o "antigo" V8. Graças à redução do peso do motor, a frente do M4 deverá ser mais leve e ágil do que a do M3 E92/3, o que deverá traduzir-se numa agradável melhoria do comportamento em curva. A BMW promete que o M4 será um dos seus carros mais divertidos de sempre, e afirma que os seus engenheiros tentaram fazer a resposta do acelerador o mais direta possível! Resta-nos agora aguardar pacientemente pelo seu lançamento e, quem sabe, metermos a mão a algum!
