Visto pela primeira vez em Paris
| Velocidade máxima | 340 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 2.90 s |
| Potência | 800 hp |
| Binário | 690 Nm @ 4000 rpm |
| Peso | 1525 kg |
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Max.N_Photography - Em 19:57
La fin de ces voitures en immatriculation française avec le malus qui va passer à 40 000€ à la fin de l’année et même 50 000€ en 2022.... Il ne faudra plus compter que sur les étrangers du coup :/
jersay69 - Em 18:19
@Max.N_Photography Je sais pas trop. Je pense que le gars qui peut acheter une Ferrari neuve continuera. Pour Lambo, Aston, Mclaren et ce genre de voitures aussi. Par contre c'est clair qu'on verra plus de Focus RS ou de Cayman/ Boxster ni d'Audi TT.
Max.N_Photography - Em 18:50
@jersay69 Je t’assure que dans ma région, j’ai eu la « chance » de discuter avec certains propriétaires de McLaren, pista etc... Ils ont été unanimes sur le fait de ne plus prendre de voiture neuve à cause du malus. Ils vont voir si les concessionnaires peuvent faire une technique pour leur éviter de payer ce malus...
jersay69 - Em 18:09
@Max.N_Photography Malheureusement , j'ai bien peur que tu aies raison. Si c'est le cas, le paysage automobile français sera d'une tristesse... Pour les concessionnaires, ils ne pourront rien faire à part prendre à leur charge (ce qui m'étonnerait vu le montant énorme) ou immatriculer au Luxembourg ou un pays du genre
